서울교통공사 전기직 채용 준비, 전기·신호 필기 80문항 구성과 가산점·면접 정리 (2026년 공고 기준)

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서울교통공사는 서울 지하철 1~8호선을 운영하는 지방공기업으로, 매년 신입사원(채용형 인턴)을 크게 뽑습니다. 전기 계열로 지원할 수 있는 분야는 전기·신호·정보통신 등이고, 전기 분야는 변전소·전기실·전차선 같은 전기시설물 유지보수를 맡습니다. 서울교통공사 최근 채용공고 원문을 기준으로 전기·신호 분야의 전형 단계, 필기(NCS·전공) 구성, 자격증 가산점, 면접까지 정리했습니다.

최근 공고의 전기 계열 모집 인원

공고	전기	신호	정보통신
2025년 신입사원 공채 (2025.12.30 공고, 2026.1 접수)	25명	35명	25명
2026년 상반기 신입사원 공채 (2026.4.3 공고)	20명	21명	9명

* 서울교통공사 「2025년 신입사원(채용형 인턴) 공개채용 공고」(2025.12.30)·「2026년 상반기 신입사원(채용형 인턴) 공개채용 공고」(2026.4.3) 일반전형 기준. 2025년 공고는 장애인전형 전기·정보통신 각 1명이 별도로 있었습니다. 회차마다 인원과 모집 분야가 달라집니다.

• 채용형 인턴으로 뽑아 3개월 근무 후 평가를 거쳐 정규직 일반직 7급으로 임용합니다.
• 학력 제한은 없고, 만 18세 이상이면 지원할 수 있습니다. 전기·신호는 지원 자격에 자격증 필수 조건이 없습니다(승무만 제2종 전기차량 운전면허 필수).
• 전기·신호 등 기술 분야는 주·야간 교대근무가 가능해야 합니다.
• 2026년 7월 공고(2026.7.13)는 승무 분야만 모집했습니다. 전기·신호의 다음 모집 시기는 아직 공고 전입니다 [확인 필요].

전형 단계: 서류 → 필기·인성 → 면접 → 신체검사

단계	내용
서류전형	적부 판정. 자기소개서 불성실 작성(AI 평가, 표절률 기준 등)·블라인드 위반자만 탈락, 나머지 전원 필기 응시
필기시험	NCS 40문항 + 직무수행능력(전공) 40문항, 90분. 채용예정인원의 1.5배수 선발
인성검사	필기 당일 시행, 193문항 25분. 부적격이면 필기 점수와 상관없이 불합격
면접시험	개별(상황)면접 + 집단면접(3~4명). 채용예정인원의 1배수
신체검사·결격조회	신호 분야는 철도신체검사 + 철도적성검사 대상. 전기 등 다른 기술 분야는 채용 신체검사 미실시

* 서울교통공사 2025년 신입사원 공채(2025.12.30 공고)·2026년 상반기 공채(2026.4.3 공고) 기준. 2025년 공고의 체력검정은 지하철보안 분야만 해당했습니다.

서류는 사실상 적부 판정이라 필기가 첫 번째 관문입니다. 그리고 신호를 지원한다면 철도적성검사에서 불합격하면 최종 탈락하므로 공고 별첨의 판정 기준을 미리 읽어 두는 것이 좋습니다. 코레일 전기통신직처럼 국민체력100 체력심사를 요구하지는 않았습니다(코레일 전기통신직 필기·면접 정리와 비교).

필기 구성: NCS 40 + 전공 40, 90분

과목	문항(배점)	범위
NCS 직업기초능력	40문항(50%)	의사소통·수리·문제해결·조직이해·정보·자원관리·기술·자기계발·대인관계·직업윤리 (10개 영역 전체)
직무수행능력 – 전기	40문항(50%)	전기일반: 전기자기학, 회로이론, 제어공학, 전력공학, 전기기기 등
직무수행능력 – 신호	40문항(50%)	신호일반: 신호기기, 신호공학, 제어공학, 회로이론, 전자기학 등
직무수행능력 – 정보통신	40문항(50%)	통신일반: 정보전송공학, 디지털전자회로, 정보통신시스템, 무선통신시스템, 무선통신기기, 안테나공학 등

* 서울교통공사 2025년·2026년 상반기 공채 공고의 필기시험 항목과 별첨 「직무수행능력평가 출제범위」 기준(두 공고의 전기·신호·통신 범위 동일).

• 과락: 각 과목 만점의 40% 미만이면 불합격입니다. 가산점은 40% 이상 득점자에게만 더해집니다.
• 합격 결정: 과락을 넘긴 사람 중 가산점을 합산한 총점 순으로 1.5배수(채용예정 5명 이하면 예정인원+3명)를 뽑습니다.
• 선택과목이 있는 분야(기계·승강장안전문 등)는 조정점수를 쓰지만, 전기는 전기일반, 신호는 신호일반 한 과목뿐입니다.

전기일반 범위는 전기기사 필기 과목과 거의 겹칩니다. 전기기사 5과목 중 전기설비기술기준(KEC)만 빠지고 전기자기학·회로이론·제어공학·전력공학·전기기기가 그대로 들어가 있어, 기사 공부가 곧 전공 대비입니다(전기기사 필기 5과목 총정리 참고). 신호일반은 제어공학·회로이론·전자기학이 겹치지만 신호기기·신호공학은 전기기사 범위 밖이라 철도신호 쪽을 따로 공부해야 합니다.

NCS는 10개 영역을 모두 범위로 걸어 두었기 때문에, 의사소통·수리·문제해결 위주로만 준비하면 조직이해·직업윤리 같은 영역에서 당황할 수 있습니다. 40문항을 전공 40문항과 함께 90분에 풀어야 하니 시간 배분 연습도 필수입니다.

자격증 가산점: 기사 5%, 상위 1개만

자격 등급	가산비율
기술사, 기능장	필기 만점의 10%
기사, 제2종 전기차량 운전면허, 철도교통관제사	필기 만점의 5%
산업기사	필기 만점의 3%

* 서울교통공사 2026년 상반기 신입사원 공채 공고(2026.4.3) 「가산대상 자격등급 및 가산비율」 공통 기준. 2025년 공채(2025.12.30 공고)도 공통 기준은 같습니다.

• 상위 등급 1개만 인정합니다. 전기기사와 전기공사기사를 둘 다 있어도 기사 5% 하나입니다. 다만 제2종 전기차량 운전면허·철도교통관제사는 해당 가산비율의 70%로 1개 추가 중복이 가능합니다.
• 전기·신호·정보통신 등 기술 분야 가산 대상 종목에는 전기, 전기공사, 전기안전, 전기응용, 전기철도, 철도신호, 소방설비(전기), 정보통신, 전자 등이 포함됩니다(공고 별첨 「필기시험 가산대상 자격증」).
• 표에 기능사 등급은 없습니다. 전기기능사는 서울교통공사 필기 가산점이 없다는 뜻이니, 가산점을 노린다면 산업기사 이상이 필요합니다.
• 자격증은 접수마감일 이전 취득분만 인정합니다. 2022~2025년 서울교통공사 체험형 인턴 수료자(3개월 개근)에게는 필기 만점의 1% 가점도 있습니다(2025년 수료자만 수료 후 2년간 적용).

필기 만점의 5%는 과락을 넘긴 뒤 순위 경쟁에서 꽤 큰 차이입니다. 한전·코레일·발전사와 가산점 방식을 비교하고 싶다면 공기업 전기직 자격증 가산점 비교표를 함께 보세요. 전기기사 강의를 들을 계획이라면 결제 전에 시크릿코드 e4581로 6만원 할인쿠폰 받는 법부터 확인하세요.

면접: 개별(상황)면접 + 집단면접

항목	내용
방식	개별(상황)면접 + 집단면접(3~4명), 각 15점 만점
평정요소	직원으로서의 정신자세, 전문지식과 응용능력, 의사발표의 정확성과 논리성, 예의·품행 및 성실성, 창의력·의지력 및 발전가능성
최소 기준	개별·집단면접 각각 10점 이상이어야 합격 대상
최종 점수	필기 : 면접 = 50 : 50 환산, 고득점 순. 동점이면 취업지원대상자 → 필기 고득점 → 자격증 가산점 많은 순

* 서울교통공사 2025년 공채(2025.12.30 공고)·2026년 상반기 공채(2026.4.3 공고) 면접시험 기준.

필기 점수가 최종 점수의 절반을 차지하므로, 필기를 겨우 넘긴 상태라면 면접에서 뒤집기 어렵습니다. 반대로 면접 한 쪽이라도 10점 미만이면 필기 점수와 관계없이 탈락이라 개별·집단면접 둘 다 고르게 준비해야 합니다. 평정요소에 전문지식과 응용능력이 들어 있으니 변전설비·전차선 같은 직무기술서 내용을 답변에 녹일 수 있게 정리해 두세요. 공기업 면접 형식별 대비법은 공기업 전기직 면접 준비에 정리해 두었습니다.

최근 공채 일정 흐름

단계	2025년 공채	2026년 상반기 공채
공고	2025.12.30	2026.4.3
원서접수	2026.1.13~1.19	2026.4.17~4.23
필기·인성	2026.2.7	2026.5.16
면접	2026.3.3~3.11	2026.6.1
최종 발표	2026.4.2	2026.6.18

* 각 공고에 적힌 일정. 다음 회차 일정은 아직 공고 전입니다 [확인 필요].

공고부터 필기까지 한 달 남짓밖에 없습니다. 공고가 뜬 뒤에 전공을 시작하면 늦기 때문에, 자격증과 전공 이론은 미리 끝내 두고 공고가 나오면 NCS 실전 연습에 집중하는 흐름이 현실적입니다.

준비 순서 추천

1. 전기기사(또는 산업기사) 취득: 가산점 5%(3%) + 전기일반 범위 대비를 동시에. 접수마감일 전 취득이 조건
2. 전공 40문항: 전기는 전기기사 필기 이론(KEC를 뺀 4과목: 전기자기학·전력공학·전기기기·회로이론 및 제어공학) 반복, 신호는 여기에 신호기기·신호공학 보강
3. NCS 40문항: 10개 영역 유형을 한 번씩 익힌 뒤 의사소통·수리·문제해결 비중 높여 연습
4. 90분 실전 모의고사: NCS와 전공을 한 시험지로 푸는 시간 배분 연습
5. 자기소개서: 공사명 오기재·문항 간 중복·표절률 기준에 걸리지 않게 점검
6. 면접: 직무기술서 기반 상황면접 답변 + 집단면접 대비

강의로 준비한다면

엔지니어랩에는 공기업 전기직 대비 과정(기업·직무 분석 특강, 전기직 전공 필기 이론, 직무 완성 특강)이 있고, 수강 혜택으로 공기업 전기직 필기 대표문제집 PDF와 공기업 취업 NCS 수리영역 PDF가 안내되어 있습니다. 전공 기초가 되는 전기기사 강의는 김상훈 교수 과정이 공기업 전기직 준비생에게 추천됩니다. 서울교통공사 전용 과정이 있는지와 현재 구성은 엔지니어랩 사이트에서 확인하세요.

정리

• 전기 계열 모집: 전기·신호·정보통신 (채용형 인턴 → 정규직 7급)
• 필기: NCS 40 + 전공 40, 90분, 과목별 40% 미만 과락, 1.5배수
• 전기일반 = 전기자기학·회로이론·제어공학·전력공학·전기기기 → 전기기사 범위와 대부분 겹침
• 가산점: 기사 5%, 산업기사 3%, 상위 1개만, 기능사는 없음
• 면접: 개별(상황) + 집단, 각 10점 이상, 최종은 필기 50 : 면접 50
• 신호는 철도신체검사·철도적성검사까지 통과해야 최종 합격

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※ 모집 인원·전형·필기 구성·가산점은 서울교통공사 「2025년 신입사원(채용형 인턴) 공개채용 공고」(2025.12.30)와 「2026년 상반기 신입사원(채용형 인턴) 공개채용 공고」(2026.4.3) 원문 기준이며, 채용 회차마다 바뀔 수 있습니다. 지원 전 서울교통공사 채용 홈페이지의 최신 공고를 꼭 확인하세요.